Midiendo las emisiones reales de tráfico para cada vehículo sin afectar a la circulación ...

RSLab: Primer laboratorio acreditado iso para medir las emisiones de tráfico de forma no intrusiva


Las emisiones del tráfico, mayores que los límites exigidos por la ue

"tener un vehículo nuevo no implica emitir menos. la diferencia entre las emisiones y lo que exige la ue esta aumentando con el paso del tiempo"

Los contaminantes presentes en el aire que respiramos, especialmente las Particulas (PM) y los Óxidos de Nitrógeno (NOx), cuando se encuentran por encima de ciertas concentraciones son un serio problema para la salud pública. Numerosos estudios han identificado un clara relación directa entre la baja calidad del aire y el número de hospitalizaciones y muertes prematuras. Estos informes han cuantificado en billones de Euros el impacto económico de la contaminación atmosférica en Europa.

De todas las fuentes de contaminación del aire, la provocada por el tráfico se ha convertido en la más crítica en las ciudades.


Las emisiones del tráfico rodado pueden llegar a contribuir con hasta el 80% del total de los contaminantes en zonas urbanas.


Por tanto, controlar y reducir las emisiones provenientes de los vehículos a motor ha de considerarse como una de las mayores prioridades.

Así son las emisiones del trafico


"informes recientes de la oms destacan que los costes derivados de los daños de la contaminación del aire equivalen al 10% del pib de la ue"

Basándonos en nuestros trabajos empíricos llevadas a cabo durante estos últimos años, se ha demostrado que:

* Distribución de vehículos propuesta por RSLab al Gobierno de España en 2015

  • En Europa, el 10% de los vehículos contribuye al menos al 40% al total de las emisiones en carretera.


  • El impacto económico de este 10% es enorme y tomando medidas únicamente en éstos, se pueden lograr ahorros de millones de Euros.


  • Tener un vehículo nuevo no implica emitir menos. Más de la mitad de estos grandes emisores son relativamente modernos: Entre Euro 4 y Euro 6.


  • La diferencia entre lo que Europa está exigiendo en materia de emisiones de tráfico y las emisiones reales está aumentando críticamente con el tiempo.

"La única solución es crear políticas eficientes de movilidad, disminuir las emisiones del tráfico y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible"

Es posible reducir de manera eficiente la contaminación debido al tráfico teniendo la información adecuada.


Una vez que se consiguió medir las emisiones en la industria, se introdujeron políticas de control reduciendo de esta forma las emisiones alrededor del 50%. Las emisiones en el transporte se consideran como algo difuso, sin embargo se puede lograr la misma reducción gracias a las técnicas de medición actuales.


Gracias a las tecnología RSD, medir y controlar las emisiones de tráfico de manera no intrusiva y precisa es perfectamente real y factible.

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RSLab, creada en 2013, es el líder Europeo en el ámbito de la monitorización y caracterización de las emisiones de tráfico rodado, área en la que desarrolla soluciones marcadas por la innovación y la sostenibilidad.


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